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高鐵橋下防護柵欄

發布時間:2020-05-07 11:01

高速鐵路橋下防護柵欄技適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成,防護高度1.8m。


概    述
由立柱、網片及連接部件組成
使用范圍
高速鐵路橋梁墩高3米及以上


技術標準
橋下防護柵欄 通線(2012)8001/8002
使用范圍

高速鐵路橋下防護柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。

技術標準

鐵路工程建設通用參考圖(橋下防護柵欄 通線(2012)8002)。

技術規格要求

1、橋下防護柵欄主要組成:

鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由:鋼筋混凝土立柱、金屬網片及連接部件組成,防護高度1.8m。

2、立樁:

立柱采用C30鋼筋混凝土預制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.5m。預制立時預留四個¢12mm圓孔,安裝時通過螺桿固定兩側連接板。

3、金屬網片:

金屬網片采用Q235矩管邊框,規格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;內部網絲采用HPB300 ¢4.0mm高線冷拔鋼絲,規格75mm*150mm,尺寸1700mm*2760mm。

4、連接板與螺栓:

立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。

連接板的精度要求:長度誤差≤1.0mm,寬度誤差≤0.5mm,厚度誤差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。

5、防腐處理:

金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑(或噴塑)處理,鍍鋅量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,顏色選用墨綠色。涂層應均勻,顏色一致,表面光滑,無流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

網片制造精度要求:長度誤差≤2.5mm,高度誤差≤3.0mm。

網片平整度要求:凸起或凹進值≤5.0mm。

冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。

焊接網片連接板時,連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置,其位置誤差≤1.5mm。

矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊,應選用合適的焊條,使其變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形,應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度,網片焊接點的強度應大于1KN,焊接點脫落數小于4%。

6、連接配件:

所有螺栓均采用防盜設計,由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需有專門工具,根據不同連接點的厚度,選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓,螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場點焊固定,防止螺帽松動。

安裝方法步驟

1、安裝方法步驟:

1.1 先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔,同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側;

1.2 用M10*22mm的螺栓,配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定;

1.3 調整金屬網片垂直、水平度,用專用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。

2、安裝要求:

2.1 防護柵欄安裝時做到:嚴、齊、順、美,橋下封閉不得留有空隙,柵欄方向沿橋梁方向順直。

2.2 柵欄安裝時,應對柵欄兩側地面進行平整壓實,當柵欄設置在坡地或柵欄兩側存在高低差時,應將柵欄兩側范圍高出部分進行平整,保證柵欄對于兩側地面均達到防護高度。

2.3 與線路防護柵欄連接

橋下防護柵欄應與線路防護柵欄進行緊密順接,防止先接觸出現較大間隙。



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